Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Исторические фотографии – гибель военного корабля «Бисмарк» и отряд SAS «L»





Немецкий военный корабль «Бисмарк», входящий в состав Кригсмарине,
был построен в 1936 году и спущен на воду в 1939 году.
Корабль был потоплен британским флотом 27 мая 1941 года,
в результате чего погибло более 2000 немцев.





Тяжеловооруженный патруль отряда SAS «L» на своих джипах
в головном уборе в арабском стиле, январь 1943 г.



Buy for 20 tokens
Buy promo for minimal price.

Путешествие по интернету - Гражданская война в США

Конфедеративная торпеда
(противокорабельная мина)





«Взрывное устройство, установленное в чугунном блоке,
смоченном пчелиным воском и смолой, и покрытом угольной пылью».



Большой интересный рассказ можно найти здесь .



Утро



Морское искусство




LUDOLF BACKHUYSEN (1630 - 1708)
Голландский военный корабль в бурных морях
с рыбацкой лодкой на переднем плане



LUDOLF BACKHUYSEN - был немецким и голландским художником, рисовальщиком,
каллиграфом и гравером, один из ведущих художников-маринистов Золотого века Голландии.
Он был очарован светом и тем, как он освещает набегающие волны бурного моря.



История в фотографиях – британский танк и австро-венгерские линкоры






Немецкие офицеры позируют с захваченным британским танком в Камбре. ca.1917.




Три австро-венгерских линкора «Дредноут», Пола (ныне Пула, Хорватия), 1917 г.


Битва при Барфлёр-Ла-Хог



Сражение при Ла-Хог ( Battle of La Hogue) — уничтожение французских кораблей
под командованием Турвиля английскими эскадрами Рассела и Делаваля,
последовавшее за сражением при Барфлер.
Столкновения произошли в норманнском регионе Барфлёр-ла-Хог (19-23 мая 1692 г.)
в рамках "Девятилетней войны" (1688-1697) между Францией и Великобританией.





Benjamin West (1738-1820)-'the battle of La Hogue'- 1778

Collapse )

Человеческая торпеда






Израильская коммандос, пилотируемая торпеда , 1967.


Она использовалась в качестве секретного военно-морского оружия во Второй мировой войне.
Итальянский флот экспериментировал с примитивным крошечными субмаринами с двумя мужчинами
в 1918 году, и этот эксперимент имел некоторый успех. Первой по-настоящему практичной
человеческой торпедой была итальянская Maiale (по прозвищу «свинья», потому что ею было
трудно управлять), используемая во Второй мировой войне.
Maiale приводилась в движение электрическим приводом с помощью двигателя мощностью 1,6 л.с.
(1,2 кВт) , в большинстве изготовленных агрегатов с максимальной скоростью 3 узла (5,6 км/ч),
и для ее доставки к цели часто требовалось время в пути до двух часов.

Два члена экипажа в водолазных костюмах ехали верхом, каждый из них был снабжен кислородным
дыхательным аппаратом. «Свинья» могла быть погружена на 15 метров (49 футов) и гипотетически
на 30 метров (98 футов), если это было необходимо. По прибытии на цель, съемная боеголовка
использовалась в качестве минной бомбы. Если Maiale обнаруживали, операторы отправляли её
в безопасное место.



Из Википедии


Батисфера



Первый в мире глубоководный исследовательский корабль


Днем 22 сентября 1932 года слушатели по всей Америке и Великобритании настроили свои
радиоприемники на необычайную прямую трансляцию, которая передавалась из маленькой
стальной сферы в сотнях футов ниже поверхности океана. Внутри сферы были заперты
натуралист Уильям Биб и изобретатель Отис Бартон, который разработал это устройство.
Через телефонную систему, предоставленную Bell Laboratories, Биб описал удивительную
морскую жизнь, которая проплывала у его крошечного кварцевого окна –
блестящие освещенные медуы бледно-зелеными огнями оказались в трех футах от  окна.
"Я никогда не видел такого яркого света" , - объявил Биб. Находясь в 1500 футах от поверхности,
Биб и Бартон были на пути к самому глубокому погружению в океан в истории.





Уильям Биби внутри Батисферы.

Collapse )