Category: транспорт
Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".
Исторические фотографии - на праздновании 21-й годовщины железной дороги и Гиммлер на полу
Стэн Лорел и Оливер Харди на праздновании 21-й годовщины железной дороги Ромни,
Хит и Димчерч в графстве Кент, Великобритания. 1947.
Гиммлер лежит на полу в штаб-квартире 2-й британской армии
после самоубийства. 23 мая 1945 года.
Путешествие по интернету– брошенный поезд в Аравийской пустыне
Поезд, брошенный в Аравийской пустыне через столетие после того,
как на него напали Лоуренс Аравийский и его печально известные повстанцы.
Железная дорога Хиджаза, которая пролегала из Дамаска в Медину через регион
Хиджаз в Саудовской Аравии, была одной из главных железных дорог Османской
Турецкой империи и жизненно важным маршрутом через пустыню.
( Collapse )
Путешествие по интернету – в апельсиновой роще
Давным-давно можно было путешествовать
на поезде прямо через апельсиновые рощи
в Южной Калифорнии.
( Collapse )
Путешествие по интернету - железнодорожный цеппелин
Рельсовый цеппелин и паровоз.
Берлин, Германия, 1931
Schienenzeppelin (железнодорожный цеппелин)
— экспериментальный вагон, управляемый пропеллером.
( Collapse )
Путешествие по интернету – недостроенная дорога
(no subject)
Нижний Новгород, бывший город Горький, с тех самых пор, как Минин с Пожарским
пришли из него освобождать Москву – связь с Москвой не теряет.
Оба города - промышленные и культурные центры России, и перемещение граждан
между ними насущная необходимость, в чем им очень помогает
фирменный поезд нижегородец 35/36
Ежедневно один из них за 6 часов 54 минуты преодолевает расстояние от Нижнего
Новгорода до Москвы, ну а из Москвы в Нижний Новгород другой мчится ещё
быстрее, всего 6 часов 24 минуты.
Всё-таки время в пути не маленькое и хочется провести его в удобстве:
- вам на выбор предлагаются места в СВ, купейном или плацкартном вагонах;
- имеется вагон для лиц с ограниченными физическими возможностями;
- создается максимальный комфорт для каждого пассажира - чистая, застеленная
перед отправлением постель, предметы индивидуальной гигиены;
- техническое оснащение – информационные панели, светильники, биотуалеты
со всем необходимым;
- одноразовое питание, которое можно дополнить в вагоне ресторане, имеющем
широкий выбор блюд и напитков.
На отдельные неприятности, как размещение проводниками своих вещей в
каютах пассажиров и топка кипятильников дровами, можно и не обращать внимание.
Самое главное – это четкость во времени прибытия к месту назначения.
Удачного и удобного вам путешествия!
пришли из него освобождать Москву – связь с Москвой не теряет.
Оба города - промышленные и культурные центры России, и перемещение граждан
между ними насущная необходимость, в чем им очень помогает
фирменный поезд нижегородец 35/36
Ежедневно один из них за 6 часов 54 минуты преодолевает расстояние от Нижнего
Новгорода до Москвы, ну а из Москвы в Нижний Новгород другой мчится ещё
быстрее, всего 6 часов 24 минуты.
Всё-таки время в пути не маленькое и хочется провести его в удобстве:
- вам на выбор предлагаются места в СВ, купейном или плацкартном вагонах;
- имеется вагон для лиц с ограниченными физическими возможностями;
- создается максимальный комфорт для каждого пассажира - чистая, застеленная
перед отправлением постель, предметы индивидуальной гигиены;
- техническое оснащение – информационные панели, светильники, биотуалеты
со всем необходимым;
- одноразовое питание, которое можно дополнить в вагоне ресторане, имеющем
широкий выбор блюд и напитков.
На отдельные неприятности, как размещение проводниками своих вещей в
каютах пассажиров и топка кипятильников дровами, можно и не обращать внимание.
Самое главное – это четкость во времени прибытия к месту назначения.
Удачного и удобного вам путешествия!
(no subject)
Продолжаем наше путешествие по стране в постковидный период. Посетить Нижний
Новгород можно не только по делам, но и в туристических целях, будет интересно.
Самый удобный путь туда из Москвы или Санкт-Петеррбурга. Но многолюдная и
хлопотная Москва не очень привлекает, поэтому отправляемся на Московский
вокзал Санкт-Петербурга. Самым удобным оказался ночной поезд волга,
прибывающий в Нижний Новгород в удобное время, не ранним утром.
А теперь про сам поезд. Есть выбор для путешественника – вагоны СВ,
эконом-класс, купейные и плацкарт.
В составе поезда есть вагон-ресторан.
В купейном вагоне всё выглядит очень красиво и главное - чистота:
И ещё вас ожидает масса приятного для путешествия:
- чистое бельё;
- комплект посуды;
- вкусный завтрак;
- медицинская аптечка;
- всякие мелочи – настольные игры, предметы обихода, расписание и др.
- чистые, оборудованные всем необходимым по высшему разряду туалеты и т.д.
Ну а самое главное – прибытие на конечную остановку строго по расписанию.
Путешествие на фирменном поезде «Волга»
доставит вам много приятных моментов.
Новгород можно не только по делам, но и в туристических целях, будет интересно.
Самый удобный путь туда из Москвы или Санкт-Петеррбурга. Но многолюдная и
хлопотная Москва не очень привлекает, поэтому отправляемся на Московский
вокзал Санкт-Петербурга. Самым удобным оказался ночной поезд волга,
прибывающий в Нижний Новгород в удобное время, не ранним утром.
А теперь про сам поезд. Есть выбор для путешественника – вагоны СВ,
эконом-класс, купейные и плацкарт.
В составе поезда есть вагон-ресторан.
В купейном вагоне всё выглядит очень красиво и главное - чистота:
И ещё вас ожидает масса приятного для путешествия:
- чистое бельё;
- комплект посуды;
- вкусный завтрак;
- медицинская аптечка;
- всякие мелочи – настольные игры, предметы обихода, расписание и др.
- чистые, оборудованные всем необходимым по высшему разряду туалеты и т.д.
Ну а самое главное – прибытие на конечную остановку строго по расписанию.
Путешествие на фирменном поезде «Волга»
доставит вам много приятных моментов.
(no subject)
Наступило время, когда мы с некоторой опаской, но всё-таки начинаем передвигаться
по миру, оставив месяцы затворничества в прошлом. И нас начинают интересовать
средства передвижения, их доступность и удобства.
Отправляемся в Белоруссию, в Брест, из Санкт –Петербурга. Для этой цели существует
скорый пассажирский фирменный поезд звезда, который идет только до Минска,.
Чтобы доехать до Бреста к данному поезду пристроили несколько вагонов, следующих
до Бреста.
Таким образом вы покупаете билет в фирменный поезд в нефирменный вагон
– парадокс, не так ли?
И что вас ждет, как вы думаете?
Внешний вид у вашего вагона как у фирменного поезда:
Зато внутри вас ожидает совсем другое:
- разбитое спальное место, разболтанные болты, проваленный пол;
- матрас и подушки предназначен явно не для «принцессы на горошине», так как эти
горошины размером с футбольный мяч;
-выключатели разбиты – свет или горит вечно, или не горит вообще;
- после еды в вагон ресторане долго приходится жалеть, что просто не поел доширак;
- от туалета остаются плохие воспоминания, ну а туалетной бумаге мыле даже
вспоминать не приходится.
В общем качество просто отвратительное.
Вы думаете, что когда Белорусская железная дорога перейдет
под контроль РЖД, то всё изменится?
-
по миру, оставив месяцы затворничества в прошлом. И нас начинают интересовать
средства передвижения, их доступность и удобства.
Отправляемся в Белоруссию, в Брест, из Санкт –Петербурга. Для этой цели существует
скорый пассажирский фирменный поезд звезда, который идет только до Минска,.
Чтобы доехать до Бреста к данному поезду пристроили несколько вагонов, следующих
до Бреста.
Таким образом вы покупаете билет в фирменный поезд в нефирменный вагон
– парадокс, не так ли?
И что вас ждет, как вы думаете?
Внешний вид у вашего вагона как у фирменного поезда:
Зато внутри вас ожидает совсем другое:
- разбитое спальное место, разболтанные болты, проваленный пол;
- матрас и подушки предназначен явно не для «принцессы на горошине», так как эти
горошины размером с футбольный мяч;
-выключатели разбиты – свет или горит вечно, или не горит вообще;
- после еды в вагон ресторане долго приходится жалеть, что просто не поел доширак;
- от туалета остаются плохие воспоминания, ну а туалетной бумаге мыле даже
вспоминать не приходится.
В общем качество просто отвратительное.
Вы думаете, что когда Белорусская железная дорога перейдет
под контроль РЖД, то всё изменится?
-
